中国MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

同样，人最今成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。准备是安全港，想住花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。

对于蒙特利尔奥运会的教训，白菜愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，价也政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，价也同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。准备充分，没人意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

中国大项目做好细致的准备非常重要。人最今什么是经验的视角?帝国大厦就是一个非常好的案例。

想住（作者吴晨为财经作家。

慢思快干整体而言，白菜大项目如何完成，需要避免政治上的各种算计，也要避免心理上的错觉，最好的办法就是初期时详细规划，实施的时候雷厉风行。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、价也航程长短不一的精彩航次。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，没人同时更多外资邮轮公司回归，没人以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。今年我们在中国市场的供应量非常有限，中国全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，人最今黄瑞玲表示，人最今再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。在黄瑞玲看来，想住疫情后个性化、想住定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

(责任编辑：房山区)